中新网贵州新闻7月9日电（记者瞿宏伦）记者9日从沪昆客专贵州公司获悉，随着新建盘州至兴义铁路（以下简称：盘兴高铁）保田站设备通过验收，标志着盘兴高铁通信信号专业首件工程顺利通过验收评估，为后续全线通信信号专业工程的标准化、规范化施工提供重要示范与依据。

　　通信信号工程是保证列车运行安全的关键设备，控制着高铁的“中枢神经”，通信专业主要由传输、接入网、数据通信网、有线调度通信、移动通信、综合视频监控等12个系统组成，信号专业主要由计算机联锁系统、列车控制系统、调度集中系统、微机监测系统等组成。

　　盘兴高铁全线通信专业需要敷设光电缆约665公里，信号专业需要敷设光电缆约647公里、信号机安装37架、各子系统设备安装调试7站。

　　“此次首件验收评估由国铁集团工管中心、成都局集团公司电务部、贵阳电务段、成都电务维修段、中铁二院、中铁一院南方监理站、北京铁研监理站等相关行业专家组成专业评估组，重点查看了通信、信号现场设备安装及配线、光电缆引入等关键工序的施工工艺”，沪昆客专贵州公司工程部工程师何向东说，“通过现场外观检查测量与内业资料的数据对比，各项指标均满足设计标准。”

　　中国铁路成都局集团有限公司贵阳电务段相关负责人表示，贵阳电务段强化新线提前介入管理，推进工序标准化建设，进行了工艺工法创新，接口工程优化。通过此次首件评估，为全线通信、信号专业施工作业统一了标准，并将作为全线施工技术标准进行推广应用。

　　盘州至兴义铁路是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目，建成通车后，兴义市将与沪昆高铁大动脉连通，对优化完善国家路网布局，促进贵州省西部地区与其他区域的互联互通具有重要意义。届时，贵阳至兴义2小时左右可达，贵阳至贵州省内8个市（州）中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。（完）

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